P0101
Rango o desempeño incorrecto del circuito A de masa o volumen de aire.
La computadora ve una medición de aire que no concuerda con lo esperado. El código no confirma que el sensor esté dañado.
Juan el Mecánico
Códigos OBD
Orientación educativa. Un código no confirma por sí solo una pieza ni una reparación.
50 guías revisadas y 9533 referencias genéricas para reconocer más códigos sin inventar diagnósticos.
P0121
Rango o desempeño incorrecto del circuito A del sensor o interruptor de posición del acelerador o pedal.
La computadora comparó la posición del acelerador o pedal con lo esperado y encontró una diferencia. El código no confirma cuál sensor, conexión o mecanismo la produjo.
P0122
Entrada baja del circuito A del sensor o interruptor de posición del acelerador o pedal.
La señal eléctrica de posición del acelerador o pedal quedó por debajo del rango que esperaba la computadora.
P0123
Entrada alta del circuito A del sensor o interruptor de posición del acelerador o pedal.
La señal eléctrica de posición del acelerador o pedal quedó por encima del rango que esperaba la computadora.
P0128
Temperatura del termostato del refrigerante por debajo del rango de control.
El motor no alcanzó la temperatura esperada en las condiciones vigiladas. Todavía falta separar enfriamiento, medición y condiciones de uso.
P0130
Falla del circuito del sensor de oxígeno, banco 1, sensor 1.
La computadora detectó que el circuito del sensor de oxígeno situado antes del catalizador en el banco 1 no se comportó como esperaba.
P0132
Voltaje alto del circuito del sensor de oxígeno, banco 1, sensor 1.
La señal del primer sensor de oxígeno del banco 1 permaneció por encima del rango esperado. Eso no demuestra por sí solo que el sensor esté dañado.
P0133
Respuesta lenta del circuito del sensor de oxígeno, banco 1, sensor 1.
La señal del primer sensor de oxígeno del banco 1 cambió más despacio de lo esperado durante la prueba del vehículo.
P0134
Sin actividad detectada en el circuito del sensor de oxígeno, banco 1, sensor 1.
La computadora no observó la actividad esperada en el primer sensor de oxígeno del banco 1 bajo las condiciones de la prueba.
P0135
Falla del circuito del calentador del sensor de oxígeno, banco 1, sensor 1.
El circuito que ayuda a calentar el primer sensor de oxígeno del banco 1 no alcanzó el comportamiento esperado.
P0136
Falla del circuito del sensor de oxígeno, banco 1, sensor 2.
La computadora detectó un comportamiento eléctrico inesperado en el sensor de oxígeno posterior del banco 1.
P0137
Voltaje bajo del circuito del sensor de oxígeno, banco 1, sensor 2.
La señal del sensor de oxígeno posterior del banco 1 quedó por debajo del rango esperado durante la prueba.
P0138
Voltaje alto del circuito del sensor de oxígeno, banco 1, sensor 2.
La señal del sensor de oxígeno posterior del banco 1 quedó por encima del rango esperado durante la prueba.
P0139
Respuesta lenta del circuito del sensor de oxígeno, banco 1, sensor 2.
El sensor de oxígeno posterior del banco 1 respondió más despacio de lo que esperaba la computadora.
P013A
Respuesta lenta de mezcla rica a pobre del sensor de oxígeno, banco 1, sensor 2.
El sensor de oxígeno posterior del banco 1 tardó más de lo esperado en reflejar el cambio de una mezcla rica a una pobre.
P0140
Sin actividad detectada en el circuito del sensor de oxígeno, banco 1, sensor 2.
La computadora no observó la actividad esperada en el sensor de oxígeno posterior del banco 1 bajo las condiciones de la prueba.
P0141
Falla del circuito del calentador del sensor de oxígeno, banco 1, sensor 2.
El circuito que ayuda a calentar el sensor de oxígeno posterior del banco 1 no se comportó como esperaba la computadora.
P016A
Tiempo excesivo para entrar al control de relación aire-combustible en lazo cerrado.
La computadora tardó más de lo esperado en comenzar a ajustar la mezcla usando la retroalimentación de los sensores.
P0171
Sistema demasiado pobre, banco 1.
La computadora tuvo que corregir una mezcla con más aire o menos combustible de lo esperado en el banco 1.
P0172
Sistema demasiado rico, banco 1.
La computadora detectó una mezcla con más combustible o menos aire de lo esperado en el banco 1.
P0181
Rango o desempeño incorrecto del circuito A del sensor de temperatura del combustible.
La temperatura de combustible informada no coincidió con el comportamiento esperado al compararla con otras mediciones.
P0182
Entrada baja del circuito A del sensor de temperatura del combustible.
La señal del sensor de temperatura del combustible quedó por debajo del rango eléctrico esperado.
P0183
Entrada alta del circuito A del sensor de temperatura del combustible.
La señal del sensor de temperatura del combustible quedó por encima del rango eléctrico esperado.
P0191
Rango o desempeño incorrecto del circuito del sensor de presión del riel de combustible.
La presión informada por el riel de combustible no coincidió con el rango o la respuesta que esperaba la computadora.
P0201
Circuito abierto o falla de circuito del inyector del cilindro 1.
La computadora detectó un problema eléctrico en el control del inyector 1. El código no demuestra que el inyector sea la pieza dañada.
P0202
Circuito abierto o falla de circuito del inyector del cilindro 2.
La computadora detectó un problema eléctrico en el control del inyector 2. El código no demuestra que el inyector sea la pieza dañada.
P0203
Circuito abierto o falla de circuito del inyector del cilindro 3.
La computadora detectó un problema eléctrico en el control del inyector 3. El código no demuestra que el inyector sea la pieza dañada.
P0204
Circuito abierto o falla de circuito del inyector del cilindro 4.
La computadora detectó un problema eléctrico en el control del inyector 4. El código no demuestra que el inyector sea la pieza dañada.
P0300
Falla de combustión aleatoria o en varios cilindros detectada.
La computadora notó aportes irregulares de potencia sin limitar la condición a un solo cilindro.
P0301
Falla de combustión detectada en el cilindro 1.
La computadora notó que el cilindro 1 no aportó potencia de forma regular. Todavía no sabe qué produjo esa condición.
P0302
Falla de combustión detectada en el cilindro 2.
La computadora notó que el cilindro 2 no aportó potencia de forma regular. Todavía no sabe qué produjo esa condición.
P0303
Falla de combustión detectada en el cilindro 3.
La computadora notó que el cilindro 3 no aportó potencia de forma regular. Todavía no sabe cuál pieza produjo esa condición.
P0304
Falla de combustión detectada en el cilindro 4.
La computadora notó que el cilindro 4 no aportó potencia de forma regular. Todavía no sabe qué produjo esa condición.
P0324
Error del sistema de control de detonación.
La computadora detectó que el sistema que vigila o controla la detonación no se comportó como esperaba.
P0327
Entrada baja del circuito del sensor de detonación 1, banco 1.
La señal del primer sensor de detonación del banco 1 quedó por debajo del rango que esperaba la computadora.
P0335
Falla del circuito A del sensor de posición del cigüeñal.
La computadora perdió o consideró inválida la señal que usa para conocer la posición y velocidad del cigüeñal.
P0336
Rango o desempeño incorrecto del circuito A del sensor de posición del cigüeñal.
La señal del cigüeñal no coincidió con el patrón o la sincronización que esperaba la computadora.
P0340
Falla del circuito del sensor A de posición del árbol de levas, banco 1 o sensor único.
La computadora no recibió la señal esperada para conocer la posición del árbol de levas. No confirma que el sensor sea la causa.
P0341
Rango o desempeño incorrecto del circuito A del sensor de posición del árbol de levas, banco 1 o sensor único.
El patrón del árbol de levas no coincidió con lo que esperaba la computadora para el banco 1 o el sensor único.
P0342
Entrada baja del circuito A del sensor de posición del árbol de levas, banco 1 o sensor único.
La señal del sensor A del árbol de levas quedó baja mientras la computadora observaba la referencia del cigüeñal.
P0351
Falla del circuito primario o secundario de la bobina de encendido A.
La computadora detectó un problema eléctrico en el circuito que controla o supervisa la bobina identificada como A. No confirma que la bobina sea la pieza dañada.
P0401
Flujo insuficiente de recirculación de gases de escape detectado.
La computadora esperaba más flujo del sistema EGR del que pudo comprobar.
P0420
Eficiencia del sistema catalítico por debajo del umbral, banco 1.
La computadora calculó que el sistema catalítico del banco 1 no rindió como esperaba. El código aislado no autoriza cambiar el catalizador.
P0430
Eficiencia del sistema catalítico por debajo del umbral, banco 2.
La computadora calculó que el sistema catalítico del banco 2 no rindió como esperaba. El código aislado no autoriza cambiar el catalizador.
P0441
Flujo de purga incorrecto del sistema de emisiones evaporativas.
La computadora detectó que el movimiento de vapores de combustible no coincidió con lo esperado durante la purga.
P0442
Fuga pequeña detectada en el sistema de emisiones evaporativas.
El sistema detectó una pérdida pequeña de sellado en el circuito que contiene vapores de combustible.
P0455
Fuga grande o ausencia de flujo detectada en el sistema de emisiones evaporativas.
El sistema no pudo mantener el sellado o flujo esperado para controlar vapores de combustible.
P0456
Fuga muy pequeña detectada en el sistema de emisiones evaporativas.
La computadora detectó una pérdida de sellado muy pequeña en el sistema de vapores de combustible.
P0506
Velocidad del sistema de control de ralentí menor de la esperada.
Las revoluciones del motor en ralentí quedaron por debajo del objetivo de la computadora.
P0507
Velocidad del sistema de control de ralentí mayor de la esperada.
Las revoluciones del motor en ralentí quedaron por encima del objetivo de la computadora.