P0202

Circuit ouvert ou défaillance du circuit de l’injecteur du cylindre 2.

L’ordinateur a détecté un problème électrique dans le circuit de commande de l’injecteur 2. Le code ne prouve pas que l’injecteur lui-même est défectueux.

Ce qui doit être vérifié

Le câble, le connecteur ou l'alimentation de l'injecteur à vérifier

Une interruption, une résistance anormale ou une connexion défectueuse peuvent empêcher le module de contrôler l'injecteur.

En mots simples: L'alimentation électrique peut ne pas arriver correctement à l'injecteur indiqué.

Comment le vérifier: Inspecter les dommages visibles et vérifier l'alimentation, la continuité et le contrôle uniquement avec le bon diagramme.
Avant de corriger: Aucun pont terminal ni aucun appui de tension sans connaître le circuit. La correction est décidée seulement après avoir localisé et confirmé le défaut.
Composants associés: Cette piste peut concerner le connecteur de l’injecteur indiqué, son câblage, son alimentation, sa masse ou ses bornes. Aucun n’est confirmé.
Quand arrêter: Allez voir un professionnel pour mesurer le circuit si vous n'avez pas le diagramme et l'équipement appropriés.

Injecteur ou étape de contrôle à vérifier

Le composant contrôlé ou la phase électronique qui le met en marche peut ne pas répondre comme le module l'attend.

En mots simples: L'injecteur ou l'activateur ne répond peut-être pas, mais le code ne dit pas lequel.

Comment le vérifier: Suivre l'essai électrique et fonctionnel du fabricant avant de retirer tout composant de carburant.
Avant de corriger: Ne changez pas l'injecteur ni le module en se basant uniquement sur le code. La correction est décidée seulement après avoir localisé et confirmé le défaut.
Composants associés: Cette piste peut concerner l’injecteur indiqué ou son étage de commande dans le module. Aucun n’est confirmé.
Quand arrêter: Les tests de combustible pressurisé et de modules doivent être effectués dans des mains habilitées.

Le câble, le connecteur ou l'alimentation de l'injecteur à vérifier — L'alimentation électrique peut ne pas arriver correctement à l'injecteur indiqué.

Informations requises pour préciser le diagnostic

Marque, modèle, année, version et moteur exacts.
Tous les codes présents et leur état OBD.
Frisez le cadre et les données en direct liées au système.
Les symptômes, le kilométrage et les antécédents récents de maintenance.
Procédure et limites d'une source autorisée pour ce véhicule.

Où trouver les schémas et manuels

Répertoire des renseignements de réparation des constructeurs

Choisissez la marque et ouvrez son portail officiel pour trouver le manuel, les schémas, la disposition des cylindres et les bulletins du véhicule exact.

La disponibilité, l’inscription et le coût dépendent du constructeur. Le lien n’accorde pas l’autorisation de copier le manuel.

Freedom to Fix : renseignements d’entretien liés aux émissions

Comprendre quels renseignements d’entretien liés aux émissions les constructeurs doivent offrir à l’achat.

Explique l’accès réglementé aux États-Unis; cette page ne contient pas le schéma propre au véhicule et ne rend pas le manuel gratuit.

Sources consultées

Audi A3 Quick Reference Specification Book — Audi of America / archivo NHTSA. Il soutient la définition ponctuelle du code; Il n'identifie pas de cause, de pièce ou de réparation.
Frequently Asked Questions About On-Board Diagnostics — U.S. Environmental Protection Agency. Il soutient la différence de sécurité entre un éclairage à dérapagement fixe et un éclairage à éclairage éclairageant; Il ne diagnostique pas la cause.